圖144空中解體之謎

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上世紀(jì)70年代發(fā)生的超音速客機(jī)圖144空中解體事件是航空史上未解之迷之一。
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% r! `/ e# a5 [2 n# |% t$ `9 ^; m看了圖144與協(xié)和式兩者發(fā)動(dòng)機(jī)位置的不同布局（見下圖, 斜線部分表示發(fā)房位置），感覺是否因?yàn)閳D144的兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)太靠近了，其空中飛行姿態(tài)的穩(wěn)定性受到了較大的影響？因?yàn)槠淇罩薪怏w前有個(gè)機(jī)體翻轉(zhuǎn)的動(dòng)作。
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wugamp

有文章說是進(jìn)入了另一架負(fù)責(zé)拍照的法國飛機(jī)的尾流中。但那文章說蘇、法兩國均決定保密，真就說不通了。有什么可保密的呢？

hc2003

歷史未解之謎，會(huì)有真相解開那一天的

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wugamp 發(fā)表于 2015-11-27 19:56
有文章說是進(jìn)入了另一架負(fù)責(zé)拍照的法國飛機(jī)的尾流中。但那文章說蘇、法兩國均決定保密，真就說不通了。有什 ...

雖然在公開的官方場(chǎng)合，法國方面始終否認(rèn)法國空軍幻影戰(zhàn)機(jī)出現(xiàn)在事故現(xiàn)場(chǎng)（空中），但有些報(bào)道堅(jiān)持認(rèn)為事故與法國有關(guān)。并有提供下圖兩機(jī)飛行細(xì)節(jié)說明的：

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hc2003 發(fā)表于 2015-11-27 21:03
: m: p3 M& ?5 Q& b: I0 Y歷史未解之謎，會(huì)有真相解開那一天的

. q" q5 c( f* T; C4 i& y: c7 e2005年有人指出，當(dāng)初在駕駛員身后安裝了某種試驗(yàn)用的控制裝置，可能是這些控制裝置本身失控導(dǎo)致駕駛員飛行失控。飛行員應(yīng)該是沒有責(zé)任的。

LeComte

不錯(cuò) 學(xué)習(xí)

huangjie2008

嗨還是不清楚

快樂ipk

樓主好樣的，學(xué)習(xí)了

巫拉拉o

到現(xiàn)在依然沒有解釋……

噯喲葳